Deux des plus anciennes montres anciennes du Citizen, mesurant environ 43 mm de largeur, à l'exception de la couronne, sont à la fois des chronographes, une automatique et une bobine à main, et les deux comportent des étuis noirs:
Sur la gauche, voici le 67-9178, avec le mouvement automatique 8110A et est nommé le «Spaceman». Mon exemple est qu'il manque les deuxièmes marqueurs sur le bord extérieur de la molette. Ceux-ci semblent avoir été peints, probablement en raison de la décoloration / perte de l'impression. La lunette tachymétrique en or verdâtre fixe est frappante. Il y avait aussi une version composée en blanc de celle-ci.
À droite se trouve l'enroulement de main Record Master Rally Custom, une version sportive de Record Master standard, avec le mouvement 5702. Il s'agit d'une anse rotative interne, utilisée pour calculer le temps et la vitesse écoulés, ainsi que la lunette du tachymètre extérieur.
Dans mon «guide d'achat rapide» des chronographes Challenger Timer («Bullhead»), j'ai décrit comment les boîtiers originaux «métal de base» ont une finition satinée plutôt que d'être polis et brillants - ce sont généralement les modèles 67-9011. La seule finition très polie se trouve sur le modèle en acier inoxydable complet - le 67-9356, facile à repérer car c'est un design octogonale.
Pour référence, voici trois images: les deux premières sont issues du site historique de Citizen et la finition satinée est clairement visible (notez les types de bracelet originaux et différentes tailles de couronnes):
Et voici un troisième exemple, cette fois-ci de ce que j'appelle le livre 'musée':
Parfois, les modèles remis à neuf ont été polis, et il y a des exemples d'étuis en or et en noir endommagé, puis découpés en nickel et très poli.
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